Historias recientes de viajeros sobre vuelos, conexiones, equipaje, cambios y atencion al cliente de Link Airways.
Para una salida internacional desde Londres Heathrow el 24 oct 2026, Link Airways tenia una revision de documentos separada antes de documentar maletas. La fila parecia larga, pero avanzo bien y los agentes fueron claros con pasaportes, visas y boletos de salida.
No culpo a Link Airways por revisar un tema de mantenimiento en FC824; la seguridad es primero. Lo que molesto fue la falta de avisos: diez minutos, luego veinte mas y despues silencio. Los pasajeros manejan mejor la espera cuando alguien explica el plan.
Una pasajera cerca de nosotros se sintio mal antes de aterrizar en Link Airways FC861. La tripulacion pidio apoyo medico, despejo el pasillo y coordino personal al llegar a Panama Tocumen. Lo hicieron con respeto y sin crear panico.
Llegue tarde a Santiago de Chile el 5 jul 2026 por el vuelo anterior. Mariana reviso la app de Link Airways, me indico la puerta correcta para FC898 y aviso al equipo antes de embarcar. Alcance la conexion en Madrid Barajas por muy poco. Esa calma hizo una gran diferencia.
Mi maleta no salio en Barcelona El Prat el 16 oct 2026. El primer agente abrio el reclamo FC-4988, pero despues el rastreador casi no cambio. Llame dos veces y recibi respuestas distintas. La maleta aparecio, aunque la falta de informacion fue lo mas frustrante.
Cancele dentro del plazo permitido y subi los recibos de Link Airways FC972. El caso aparecio cerrado, pero el credito de $82 USD nunca llego. Cada agente del chat me pidio esperar otro ciclo. Lo molesto fue tener que explicar todo desde cero cada vez.
En Ciudad de Mexico el 6 abr 2026, llamaron al grupo 5 y luego nos dejaron a un lado mientras pasaban otros pasajeros. Nadie explico el motivo. El vuelo estuvo bien, pero el inicio del viaje se sintio desordenado.
Pagamos para viajar juntos en Link Airways FC156, de CUN a EZE. Al hacer check-in, 2 menores quedaron en filas separadas. El personal arreglo una parte, pero tuvimos que pedir ayuda a otros pasajeros al abordar.
La cabina de Link Airways FC193 estaba limpia el 21 oct 2026. Una pasajera cerca de mi se puso nerviosa con turbulencia y una auxiliar regreso dos veces con agua y una explicacion tranquila. Fue un servicio discreto, pero muy humano.
Link Airways movio mi salida desde Lima Jorge Chavez varias horas. El correo decia que podia elegir alternativas en linea, pero la pagina daba error. Espere 71 minutos por telefono y la llamada se corto. Cuando consegui agente, la mejor conexion ya no estaba.
Mi madre necesitaba silla de ruedas para Link Airways FC267. En Terminal 4, el asistente llego antes del embarque, nos acompano por seguridad y aviso al equipo de destino en Panama Tocumen. Fue un dia dificil, pero lo manejaron con cuidado.
Elegi un asiento de pasillo para Link Airways FC304 y vi dos cargos de $136 USD en la tarjeta. La web solo mostraba una compra, asi que tuve que mandar capturas del banco. Lo corrigieron, pero despues de tres mensajes.
El pase movil de Link Airways FC341 funcionaba en casa, pero desaparecio en seguridad de Monterrey el 24 oct 2026. El quiosco imprimio otro, aunque tuve que salir de la fila y empezar de nuevo. El personal ayudo; la app no.
Tomas en Link Airways FC378 merece reconocimiento. Tenia prisa al aterrizar y pregunte por la puerta de llegada. No prometieron nada, pero revisaron la informacion, me ayudaron a mantener mi bolso a mano y avisaron antes del descenso.
La maleta llego a Bogota El Dorado 4 dias despues que yo, con una rueda rota. En el aeropuerto me mandaron a la web, y la web pedia un formulario que el aeropuerto no me dio. Ese circulo hizo peor el problema.