Historias recientes de viajeros sobre vuelos, conexiones, equipaje, cambios y atencion al cliente de DAT.
Tomas en DAT DX692 merece reconocimiento. Tenia prisa al aterrizar y pregunte por la puerta de llegada. No prometieron nada, pero revisaron la informacion, me ayudaron a mantener mi bolso a mano y avisaron antes del descenso.
La maleta llego a Paris Charles de Gaulle 4 dias despues que yo, con una rueda rota. En el aeropuerto me mandaron a la web, y la web pedia un formulario que el aeropuerto no me dio. Ese circulo hizo peor el problema.
Faltaba una inicial en mi boleto y esperaba un problema largo en Bogota El Dorado. El agente de DAT reviso el pasaporte, corrigio el registro y explico como saldria en el pase de abordar. Todo tomo unos diez minutos el 23 may 2026.
DAT pidio voluntarios en DX803, luego empezo a llamar nombres sin explicar el orden. Viajabamos de EZE a MTY por un evento familiar y pasamos casi una hora sin saber si teniamos asiento. Volamos, pero la comunicacion fue mala.
DAT DX840 embarco a tiempo, salio a tiempo y mi maleta llego. La tripulacion fue amable sin exagerar. Despues de varios viajes complicados, un vuelo normal se agradece.
Acepte un voucher de $47 USD tras una interrupcion, pero en el aeropuerto no explicaron las restricciones. Despues supe que no servia para el itinerario que necesitaba. DAT deberia explicar los limites antes de que el pasajero acepte.
En la salida de las 09:45, las opciones de comida se acabaron antes de llegar a la mitad de la cabina. Entiendo que hay limite, pero DAT DX914 no era un trayecto corto. La tripulacion se disculpo, aunque la planeacion pudo ser mejor.
Mi conexion aparecia con terminal equivocada y fui al mostrador de sala de DAT. La agente en Terminal 2 reviso el itinerario, mostro el cambio y escribio la zona de puerta en mi pase. Fue un detalle pequeno, pero me dio mucha tranquilidad.
Llame antes del viaje para confirmar la mascota en cabina de DAT DX988. En Barcelona El Prat, el registro no aparecia y el agente tuvo que llamar a un supervisor mientras crecia la fila. Pudimos abordar, pero la confirmacion debio estar visible.
Hubo una discusion por espacio en los compartimentos antes de salir en DAT DX135. Jorge mantuvo un tono tranquilo, encontro espacio varias filas adelante y evito avergonzar a los pasajeros. Ese control en cabina importa.
Las millas de DAT DX172 a Santiago de Chile no aparecieron. Envie pase de abordar, numero de boleto y recibo dos veces. La respuesta decia que el viaje no era elegible, pero nadie explico por que. Un programa de lealtad no deberia ser asi.
Para una salida internacional desde Buenos Aires Ezeiza el 4 ago 2026, DAT tenia una revision de documentos separada antes de documentar maletas. La fila parecia larga, pero avanzo bien y los agentes fueron claros con pasaportes, visas y boletos de salida.