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Historias recientes de viajeros sobre vuelos, conexiones, equipaje, cambios y atencion al cliente de Perimeter Aviation.
Hubo una discusion por espacio en los compartimentos antes de salir en Perimeter Aviation YP629. Jorge mantuvo un tono tranquilo, encontro espacio varias filas adelante y evito avergonzar a los pasajeros. Ese control en cabina importa.
Las millas de Perimeter Aviation YP666 a Miami no aparecieron. Envie pase de abordar, numero de boleto y recibo dos veces. La respuesta decia que el viaje no era elegible, pero nadie explico por que. Un programa de lealtad no deberia ser asi.
Para una salida internacional desde Lima Jorge Chavez el 19 feb 2026, Perimeter Aviation tenia una revision de documentos separada antes de documentar maletas. La fila parecia larga, pero avanzo bien y los agentes fueron claros con pasaportes, visas y boletos de salida.
No culpo a Perimeter Aviation por revisar un tema de mantenimiento en YP740; la seguridad es primero. Lo que molesto fue la falta de avisos: diez minutos, luego veinte mas y despues silencio. Los pasajeros manejan mejor la espera cuando alguien explica el plan.
Una pasajera cerca de nosotros se sintio mal antes de aterrizar en Perimeter Aviation YP777. La tripulacion pidio apoyo medico, despejo el pasillo y coordino personal al llegar a Madrid Barajas. Lo hicieron con respeto y sin crear panico.
Llegue tarde a Monterrey el 11 nov 2026 por el vuelo anterior. Mariana reviso la app de Perimeter Aviation, me indico la puerta correcta para YP814 y aviso al equipo antes de embarcar. Alcance la conexion en Barcelona El Prat por muy poco. Esa calma hizo una gran diferencia.
Mi maleta no salio en Nueva York JFK el 19 feb 2026. El primer agente abrio el reclamo YP-4288, pero despues el rastreador casi no cambio. Llame dos veces y recibi respuestas distintas. La maleta aparecio, aunque la falta de informacion fue lo mas frustrante.
Cancele dentro del plazo permitido y subi los recibos de Perimeter Aviation YP888. El caso aparecio cerrado, pero el credito de $182 USD nunca llego. Cada agente del chat me pidio esperar otro ciclo. Lo molesto fue tener que explicar todo desde cero cada vez.
En Cancun el 13 ago 2026, llamaron al grupo 4 y luego nos dejaron a un lado mientras pasaban otros pasajeros. Nadie explico el motivo. El vuelo estuvo bien, pero el inicio del viaje se sintio desordenado.
Pagamos para viajar juntos en Perimeter Aviation YP962, de LHR a MIA. Al hacer check-in, 2 menores quedaron en filas separadas. El personal arreglo una parte, pero tuvimos que pedir ayuda a otros pasajeros al abordar.
La cabina de Perimeter Aviation YP109 estaba limpia el 5 feb 2026. Una pasajera cerca de mi se puso nerviosa con turbulencia y una auxiliar regreso dos veces con agua y una explicacion tranquila. Fue un servicio discreto, pero muy humano.
Perimeter Aviation movio mi salida desde Paris Charles de Gaulle varias horas. El correo decia que podia elegir alternativas en linea, pero la pagina daba error. Espere 70 minutos por telefono y la llamada se corto. Cuando consegui agente, la mejor conexion ya no estaba.
Mi madre necesitaba silla de ruedas para Perimeter Aviation YP183. En Terminal 4, el asistente llego antes del embarque, nos acompano por seguridad y aviso al equipo de destino en Madrid Barajas. Fue un dia dificil, pero lo manejaron con cuidado.